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　　　　[#國(guó)家體操隊(duì)第一任隊(duì)長(zhǎng)去世# ，享年93歲]5月8日晚間，國(guó)家體育總局體操運(yùn)動(dòng)管理中心、中國(guó)體操協(xié)會(huì)發(fā)布訃告，國(guó)家體操隊(duì)第一任隊(duì)長(zhǎng)陸恩淳于2024年5月8日早在體育總局家屬院家中去世，享年九十三歲。

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級(jí)技術(shù)還存在爭(zhēng)議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬(wàn)甚至千萬(wàn)公里驗(yàn)證。

　　　　針對(duì)全年的旅游市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，世界旅游城市聯(lián)合會(huì)特聘專家王笑宇認(rèn)為，首先是消費(fèi)分層，未來(lái)的消費(fèi)追求性價(jià)比以及多元化、細(xì)分化的體驗(yàn)，比如體育旅游、影視旅游、美食旅游等多種主題旅游。其次是各地要持續(xù)提高集成化的創(chuàng)新能力，從策劃定位的細(xì)分市場(chǎng)、產(chǎn)品方向、業(yè)態(tài)組合、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化等方面著手，“投建運(yùn)”的開發(fā)運(yùn)營(yíng)未來(lái)非常有必要。