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文中提到，國際貨幣基金組織日前上調(diào)了2024年中國經(jīng)濟(jì)和亞洲新興經(jīng)濟(jì)體的增長預(yù)期，并表示，上調(diào)中國經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期反映了去年中國經(jīng)濟(jì)高于預(yù)期的增長勢頭延續(xù)，以及中國政府出臺相關(guān)政策產(chǎn)生的帶動作用。
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有記者提問，美國國務(wù)院發(fā)言人發(fā)表聲明稱，密切關(guān)注香港基本法第23 條立法對在港經(jīng)營的美國公民、投資、企業(yè)的影響，“國家秘密”和“外部干預(yù)”定義寬泛而模糊，對域外適用感到關(guān)切。立法將加劇香港國安法實施、削弱香港民眾的權(quán)利和自由，還破壞“一國兩制”框架。請問外交部有何回應(yīng)？
操干同學(xué)視頻中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。
