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此次動車組列車票價優化調整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價,由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。
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2024年第一季度,國有土地使用權出讓收入8147億元,同比下降6.7%。一位地方政府投融資人士告訴經濟觀察報,這幾年,城投公司從地方政府手里拿了太多的土地,地價下滑,大量土地不能成交和變現,城投資產負債表收縮,亟需新資產加以補充。
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