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今天（10月31日），記者從長安航空提供的獨家視音頻了解到，今年8月26日，長安航空機組執(zhí)飛梧州至三亞航班過程中，在關(guān)鍵時刻用時12秒，成功處置飛機在起飛關(guān)鍵階段遭遇鳥擊特情，確保了173名旅客和10名機組人員的生命安全，為此，機組受到中國民用航空局通報嘉獎。
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如果中美歐在全球人工智能治理問題上能達成一些共識，意義將是十分重大的。其中一個關(guān)鍵正如中方在《全球人工智能治理倡議》所提到的，反對以意識形態(tài)劃線或構(gòu)建排他性集團，惡意阻撓他國人工智能發(fā)展；反對利用技術(shù)壟斷和單邊強制措施制造發(fā)展壁壘，惡意阻斷全球人工智能供應(yīng)鏈。能否抱持這種健康的、建設(shè)性的心態(tài)，不僅關(guān)系到此次峰會的具體成效，也關(guān)系到人工智能的安全發(fā)展。
性色對于當(dāng)前和今后一個時期的金融工作，會議明確了具體的路線圖——“以加快建設(shè)金融強國為目標(biāo)，以推進金融高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以金融隊伍的純潔性、專業(yè)性、戰(zhàn)斗力為重要支撐，以全面加強監(jiān)管、防范化解風(fēng)險為重點”，并且提出了一系列新措施，釋放新信號。
