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　　　　17。創新物流運輸服務模式。推進公鐵聯運“一次委托、一單到底、一次結算”，探索建立符合沿邊地區多式聯運發展特點的業務模式和規則標準，加快與國際聯運規則銜接和標準互認，推動多式聯運規則標準“走出去”。探索賦予運單物權憑證功能，為有關國際規則制定提供實踐支撐。探索開展基于鐵路運輸單證的金融服務。加強中歐班列集結中心建設，積極支持烏魯木齊國際陸港區開行中歐班列，有效對接西部陸海新通道班列。支持搭建國際多式聯運物流信息平臺。優化自貿試驗區與周邊國家主要城市航路航線網絡銜接，根據平等互利原則并結合烏魯木齊機場、喀什機場國際航線網絡建設需要，與有關國家和地區擴大包括第五航權在內的航權安排，培育發展國際航空市場。

　　　　“一般來看，公積金貸款作為一種相對比較便宜的資金來源，各地基本上使用比較充分，多數地區超過90%。‘商轉公’不屬于常規的公積金貸款業務范疇，也只有在公積金資金比較充足的地區才有可能推出。”中國社科院研究員、中國城市經濟學會房地產專委會主任王業強此前對媒體表示。

　　　　國家統計局副局長盛來運10月18日在發布會上指出，我國物價變化跟國際走勢不一樣。近期，世界大宗商品價格大幅上行，全球通脹保持高位，美國雖然實行了大力度加息，但是美國居民消費價格指數9月份同比上漲3.7%，歐洲CPI同比上漲4%以上，所以高通脹成為影響經濟恢復和發展的一個重要因素。而我國流動性總體充足合理，價格走勢跟國際走勢是鮮明的對照。從宏觀調控角度來講，在全球層面還是一個亮點。當然，也不是說價格越低越好，隨著總需求回暖、經濟恢復，價格也會溫和上漲。（中新經緯APP）