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近日,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克“閃電式”訪華,引發(fā)了關(guān)于“特斯拉全自動(dòng)駕駛(Full-Self Driving,以下簡(jiǎn)稱“FSD”)入華”的討論與猜想。中國日?qǐng)?bào)記者通過多方信源獨(dú)家獲悉,特斯拉提出想在中國落地“無人駕駛出租車”。對(duì)此,中國政府或先支持其在國內(nèi)測(cè)試、作示范,但暫未完全批準(zhǔn)其FSD在華全面落地。
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隨著住房交易進(jìn)入存量市場(chǎng)和買房市場(chǎng),多地政府和開發(fā)商開始主動(dòng)做出改變。近年來,為了提振購房者信心,減少買房顧慮,合肥等地提出“積極探索按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)”,山東等地則提出“公攤面積需在合同中明確標(biāo)準(zhǔn)”。另有受訪的業(yè)界人士表示,目前,已有多地開發(fā)商開始主動(dòng)選擇“按套內(nèi)面積”的計(jì)價(jià)模式,進(jìn)行住房銷售。
波多野結(jié)衣中文無碼av人妻系列楊偉斌也提出,目前,L2級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車,但L3級(jí)技術(shù)還存在爭(zhēng)議,包括系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)時(shí)需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn),還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。