北京時間09月05日消息，中國觸摸屏網訊， 福特計劃及時采取一種看似倒退的方式來推動其汽車的發展。為什么要這樣做呢？在美國的一些消費者看來，其問題在于公司相當大比例的產品都配置有觸摸界面，雖然這為駕駛員在控制如音響、氣候和衛星導航系統等功能的時候提供了方便，他們可以通過觸摸一個大尺寸的觸摸屏界面實現所有的操作。并且，它也可以通過語音命令操作。但是，也有人爭辯說，該系統讓簡單的任務變得復雜化了，并沒有完全被用戶接受。因此，生產商計劃重新引入傳統的旋鈕和按鈕來控制立體的音量和車內的溫度，這樣就可以考慮到駕駛員在操作的時候能夠方便看清楚道路，很顯然，這個通過福特現下的觸摸界面是很難實現的。因此，福特決定演變成混合的動力系統，一部分是傳統的按鈕，另外一部分則是高科技的觸摸屏，這樣既可以解決用戶關于可靠性的爭論，同時還可以通過一系列軟件更新迎合高科技時代的步伐。不得不說，這是令人驚訝的想法。
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汽車界面的未來
福特的用戶界面雖然現在還沒在英國上市，但是，不久之后就會被推出。事實上，在主要的新車都有觸摸屏設置之后不久就會推出。這是在為那些認為車輛駕駛變得更為復雜的人考慮，但是，這種觀念實際上是不具推敲性的，車輛本身就是復雜的，聰明的，這樣一個小房子本身就有許多系統，因為必須得保證所有的行駛是安全的。又有誰現在還想要一個80年代的簡單車輛呢？所以，主要的制造商們必須學會將他們的產品與消費者的需求結合起來，變得更加簡單操作，能夠通過直觀的觸摸、按鈕、語音便可以完成相關操作。或許制作商可以采取靈敏度比較高的如Ubuntu13.4或Android4.3操作系統。這樣就可以保證駕駛者能夠執行范圍更廣的人物，所需要的時間也比較短。當然制造商也有責任保證軟件在使用前沒有任何故障，保持穩定的性能。未來的市場需要與時俱進的產品，56iq希望和廣大產業鏈伙伴一起共建開放合作平臺，以開放的合作模式，打造行業生態產業鏈。
