北京時間02月22日消息，中國觸摸屏網(wǎng)訊，
前腳剛宣布“代工造車”，立訊精密后腳又釋出大筆定增預(yù)案。
2月21日盤后，立訊精密公告，擬定增募資不超過135億元，用于六大項(xiàng)目及補(bǔ)充流動資金。
其中，“智能移動終端顯示模組”總投資額20.5億元，擬使用8億元募資，其余12.5億元將使用自有資金投資；本次定增剩余項(xiàng)目資金則全部來自募集資金。值得一提的是，公告顯示，這一項(xiàng)目或許主要聚焦Mini-LED——市場此前便有消息稱，蘋果有望擴(kuò)大Mini-LED應(yīng)用規(guī)模。
從公告中具體項(xiàng)目概況來看，表格中三個項(xiàng)目（綠框）產(chǎn)品將用于汽車領(lǐng)域，四個項(xiàng)目產(chǎn)品（紅框）將用于消費(fèi)電子領(lǐng)域。若按擬投資總額計(jì)算，則消費(fèi)電子金額超出汽車一倍有余。這也意味著，消費(fèi)電子——公司本業(yè)仍是此次定增募資重頭戲。
▍消費(fèi)電子：依舊跟隨蘋果？
就在21日，臺灣經(jīng)濟(jì)日報(bào)報(bào)道稱，蘋果iPhone 14已邁入代工試產(chǎn)階段， 立訊精密拿到基本款iPhone 14組裝訂單，成為僅次于鴻海的第二大組裝廠。
公司2021年首次獲得iPhone組裝訂單，組裝iPhone 13 Pro。前述報(bào)道指出，供應(yīng)鏈透露，立訊去年組裝約650萬支，同時還積極尋求擴(kuò)張已獲得更多代工訂單。
日經(jīng)亞洲此前報(bào)道，立訊斥資110億元，正在昆山建造新制造園區(qū)，目標(biāo)設(shè)立39條產(chǎn)線；今年有望將iPhone組裝量提高至1200萬-1500萬支。
之前蘋果飽受供應(yīng)短缺困擾，產(chǎn)品出貨量與業(yè)績也受到波及。而在1月底業(yè)績交流會上，公司透露，供應(yīng)瓶頸已開始緩解，預(yù)計(jì)三月季有望穩(wěn)健增長并創(chuàng)下營收新高。
在這種情況下，今年手機(jī)、手表等蘋果新品銷量預(yù)期也有望隨之提升。銀河證券分析師傅楚雄預(yù)計(jì)，2022年iPhone出貨量將有望達(dá)2.45億部。
值得注意的是，正如前文所述，立訊本次定增項(xiàng)目中的“智能移動終端顯示模組”項(xiàng)目有望聚焦Mini-LED。
蘋果去年推出首款搭載Mini-LED背光的iPad Pro及MacBook Air，市場始終有傳言稱新一代iPhone也有望采用。
而天風(fēng)證券郭明錤此前便指出，蘋果Mini-LED量產(chǎn)計(jì)劃大致分為五個階段。其中， 第二階段，蘋果公司將積極尋找Mini-LED關(guān)鍵零組件第二供應(yīng)商，出貨比重將顯著成長——有望受益廠商名單中便有立訊精密。
▍汽車電子：立足自身優(yōu)勢 開創(chuàng)整車ODM先河
本月，立訊宣布攜手奇瑞造車。不過，與其余跨界造車的消毒費(fèi)電子廠商不同，立訊旗幟鮮明地直言意在代工。
立訊指出，“（汽車）代工模式的到來是必然”，公司目標(biāo)依舊是關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，成為汽車零部件Tier 1，直接向主機(jī)廠供貨。
實(shí)際上，公司此前在汽車領(lǐng)域已布局十余年，主要產(chǎn)品包括連接器/連接線、低/高壓整車線束、特種線束等，主要客戶有國內(nèi)傳統(tǒng)車企、造車新勢力及部分大型Tier1廠商。
隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，汽車電子需求空間也在持續(xù)擴(kuò)容。其中，新能源汽車新增高壓線束（600V+）需求；汽車電動化+汽車電子電氣架構(gòu)升級+智能化新增高速連接器需求。
而從本次定增募投項(xiàng)目來說， 立訊此番仍舊選擇了自身較為熟悉、且符合市場增量需求方向的領(lǐng)域進(jìn)行擴(kuò)張。
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